Štvrtý operátor je sociálistické podnikánie namiesto skutočnej regulácie či otvorenia trhu

Nie nebudeme si nahovárať, že v oblasti mobilných operátorov existuje voľný trh a dokonalé konkurenčné prostredie.

“Konanie regulačného úradu považujeme za absolútne nezákonné a za neprimerané zasahovanie do súťaže na trhu. Predstavte si, že vás niekto núti poskytovať službu konkurencii zadarmo s tým, že vám možno v budúcnosti za ňu zaplatí a vy ani neviete, koľko,” hovorí šéf komunikácie O2 René Parák. A dodal vetu o pripravovaných právnych krokoch.

Zdroj:  Štát tlačí štvrtého operátora tak tvrdo, že mobily Poštatel môžu stihnúť Vianoce.

Mobilný operátori žnú svoje oligopolné postavenie.

Nie nebudeme si nahovárať, že sociálistické podnikánie je cestou, ako má štát zasahovať do podnikateľského prostredia pri substitúcii voľného trhu.  Keď práve sociálistické podnikánie tento oligopol podporuje.

Pošta tvrdí, že má záujem spustiť poskytovanie mobilných služieb pod vlastnou značkou tak, aby stihla silnú predvianočnú sezónu. “Plánujeme začať s predplatenými produktmi. Uvedomujeme si nasýtenosť trhu, preto chceme nájsť vhodné produkty práve pre klientov, ktorí navštevujú naše pobočky. Mobilné telekomunikačné služby chceme spájať s ďalšími našimi produktmi a službami čím vytvoríme atraktívne a od konkurencie odlišné balíky služieb,” uviedla pošta.

Firma Štát, s.r.o. nemá čo podnikať. Štát má vytvárať podmienky a prostredie. Krížové financovanie poštových služieb vo verejnom záujme z výnosov čisto komerčných produktov je zlo.  Služby vo verejnom záujme nemôžu predsa financovať telefonujúci.

Príklady máme čerstvo zo železnice. Linky vo verejnom záujme nemôžu predsa financovať cestujúci na linke Bratislava – Košice. Rovnako ani konzumenti rezňov v reštauračnom vozni. Ani železničné nákladné Cargo. Má to byť samozrejme z daní. Z rozpočtu či už štátneho alebo samospráv.

Namiesto toho, aby sme sa toho, čo prebieha na železnici, vyvarovali, socialisti idú zas podnikať za štátne. Koho trafika to bude? O pár mesiacov budú právnici milovať po gabčíkovských turbínach aj Slovenskú poštu.

Share Button

Keď premiér povie, tak budeme vyšetrovať ziskovú firmu – neplatiča, ktorej dáva ďalšie zákazky?

Váhostav – SK, a.s. zaplatil za rok 2013 daň vo výške 39 432€. Zdroj: Ministerstvo financií Slovenskej republiky – Zoznam daňových subjektov s výškou ich splatnej dane za rok 2013.

VÁHOSTAV – SK, a.s. Priemyselná 6, 82109 Bratislava-Ružinov 31356648 39 432,00 €

To je hrubý zisk pred zdanením biednych cca 171 440 €. Pričom tento zisk totálne strovila matka.

FINASIST, a.s. Trnavská cesta 27/B, 83104 Bratislava-Nové Mesto 35703661 1,00 €

V roku 2015 nastane vyšetrovanie ziskovej firmy za rok 2013, ktorá neplatila svojim dodávateľom na základe posvietenia si premiéra krajiny?!? WTF?

Jediný akcionár Váhostavu, spoločnosť Finasist so Širokým v dozornej rade, už údajne pomohol Váhostavu so získaním 7­-miliónového úveru.

Neoficiálne sa hovorí o tom, že veritelia Váhostavu budú musieť časť svojich pohľadávok odpísať, keďže firma mieri do súdnej reštrukturalizácie.

Zdroj:  Váhostav neplatí dodávateľom, Široký hľadá riešenie | Slovensko | ekonomika.sme.sk. DÁTUM  TEXTU: 31.7.2013

O vyšetrovaní hovorí niekto, kto udelil v roku 2013 tejto firme zákazku?

Váhostav získal už tretiu zákazku v tomto roku

(13.11.2013; Hospodárske noviny; s. 4; Poracký Marek)

Je najúspešnejšou stavebnou firmou v tomto roku. Spoločnosť Váhostav, ktorej jedným z majiteľov je Juraj Široký, totiž získala tretiu veľkú cestnú zákazku v tomto roku. Uspel iba týždeň po tom, čo spoločne s OHL ŽS podpísal zmluvu na výstavbu ružomberskej diaľnice. Podľa zistení HN včera definitívne získal viac ako 10-kilometrový úsek rýchlostnej cesty R2 neďaleko Zvolena – Pstruša-Kriváň.

Cestu za 180 miliónov eur postaví spolu s Doprastavom a so Strabagom, ktorý je zároveň lídrom združenia. „Dnes (včera, pozn. HN) bola podpísaná zmluva,“ potvrdila hovorkyňa spoločnosti Edita Novotná. Na jej výstavbu chce štát použiť eurofondy.

Zdroj:  :: dialnice.info :: Váhostav získal už tretiu zákazku v tomto roku.

Hm, ďalší dielik do zoznamu veľkých PíáR projektov, ktoré sa odpočiatka nikdy nemali stať realitou. Budú vrieskať o vyšetrovaní, ktoré nikdy nenastane.

Spoločnou charakteristikou všetkých týchto udalostí je jedna veta: Socialisticky tárať, ale pravicovo žiť.

Ešte roky sa bude ťahať spor o tom, kto kedy a ako čo s kým mal zámer dohodnúť budúce udalosti. Právnici milujú Váhostav – SK a.s. Bafuňár si zakričí: Váhostav – SK a.s. vyšetríme! A prideľujú sa ďalšie štátne zákazky.

Je to presne to čo som písal v článku: Je to hnusná spoločnosť, ktorá nedodržiava svoje pravidlá  To už tak býva, že mám pravdu.

Viete priatelia, keď je na začiatku totálne šlendriánstvo, ďalším jeho rozvíjaním, opravami, korekciami a záchranami sa vám z neho nepodarí nikdy urobiť Fénixa. Bude stále, aj keď pozlátené, smradlavé exkrement.

Čo to tu kto splieta o nejakom absurdnom tlaku na ceny?

„Rozdiel je takmer 60 %. Takýto tlak vyvíjal vtedajší minister dopravy Ján Figeľ (KDH) na stavebné firmy, aby preukázal politicky, že počas našej prvej vlády boli tendre predražené,“ povedal premiér.

Fico dodal, že v tom čase Smer-SD ako opozičná strana upozorňovala na to, že to bude mať katastrofálne následky pre subdodávateľov.

Tá firma bola v zisku! Hrubý zisk pred zdanením je to čo ostane po vyplatení všetkých aktuálnych záväzkov, teda vrátane subdodávateľov. Aj tak im ostali peniaze s ktorými nevedeli čo si počať.

Čo to tu kto splieta o firme, ktorá dostáva ďalšie a ďalšie štátne zákazky?

„Ja som presvedčený, že v prípade manažmentu firiem, vrátane Váhostavu, ktoré podpisovali za vlády Ivety Radičovej zmluvy, mohli mať motív ísť do podvodu,“ doplnil Fico. Súčasná vláda preto bude podporovať vyšetrovanie Generálnej prokuratúry v prípade reštrukturalizácie Váhostavu.

Zdroj:  Fico: Vláda podporí vyšetrovanie reštrukturalizácie Váhostavu | Slovensko | ekonomika.sme.sk.

To sa dnes kto zobudil? Alebo si myslí, že sme všetci v tejto republike na hlavu padnutí s IQ šumiacej  peny?

Firma dostala štátnu zákazku a na konci finančného roku 2013 jej prevyšovali peniaze po vyplatení všetkých aktuálnych záväzkov, po započítaní prípadných strát z minulých rokov, po odpísaní všetkého hmotného a nehmotného majetku, po vytvorení všakovakých cucacích opravných položiek.

Ak firma realizujúca štátnu zákazku je priebežne v zisku, je cena štátnej zákazky absolútne v pohode. Máme istotu, že ani kvalita nebude trpieť. Ak firma odvedie daň zo zisku a súčasne neplatí svojim dodávateľom je to aktuálna šlamastika aktuálneho manažmentu a aktuálnej štátne správy a aktuálnych súdov. Tí všetci sú zodpovedný za účtovníctvo rokov 2012-2014.

Čo robili všetky súdy, všetky finančné úrady, všetci prokurátori v rokoch 2012 až 2014, keď tu už niekoľko posledných rokov vrieskajú subdodávatelia, že im kontinuálny výherca štátnych zákazok neplatí?  Vláda Smeru udelila ziskovej firme ďalšie štátne zákazky na základe ceny. A ďalšie zákazky na základe čoho ani nikto nevie.

Alebo si myslíte, že sú tí manažéri šialení a dotujú zo súkromných zákazok tendre pre štát? To ani člen Smeru nemôže myslieť vážne.

Aby tých šialeností nebolo dosť, ministerstvo financií sa postará, aby výhercovia dotácií pre budúceho volebného víťaza mali svoje odvody na kampaň poistené:

Ministerstvo financií (MF) SR zase zvažuje zriadiť fond, do ktorého by štát poskytol návratnú finančnú pomoc a z každého verejného obstarávania pri verejných zákazkách by tam išlo určité percento, čím by sa poisťovali spoločnosti pred prípadnými reštrukturalizáciami.

Vládny Smer, po tom ako priviedol v rokoch 2012-2014 štát do absolútneho absurdna, totálne zošalel.

 

Share Button

Neregulované súkromné agentúry na správu štátneho rozpočtu musia skončiť

Tak sa nám tu rozšíril „taková nepěkná věc“, ako by povedal klasik Cimmrman. Podnikatelia vo firme Štát, s.r.o. si vyberú súkromnú firmu (najlepšie svoju), aby sa stala agentúrou na distribúciu peňazí zo štátneho rozpočtu. To všetko bez akéhokoľvek regulačného rámca špeciálnym zákonom a dosahu bežnej kontroly.

Do dekadentnej dokonalosti totálne zvráteného rozkrádania štátneho rozpočtu priviedla tento model stavba slovenských diaľnic.

Keď neprinesie volebný program nič iné len to, že sa skončí táto prax reťazenia požieračov a prehadzovačov štátnych peňazí, tak to bude v ekonomickej oblasti až-až.

Základným princípom sa musí stať oddelenie správneho fondu od samotných investičných peňazí. To je základná premisa.

Pokojne nech sú za stavbu diaľnic zodpovedné súkromné firmy. Pokojne nech je na nich, aby v intenciách cieľového zadania  zabezpečili postavenie diaľnice. No za túto sprostredkovateľskú činnosť si môžu čerpať peniaze len a len zo správneho fondu, ktorý bude definovaný ako konkrétne percento zo spravovaných peňazí. A táto podmienka bude povinne súčasťou zadávacej dokumentácie každej štátnej zákazky bez výnimky.

Keď bude správny fond definovaný ako nulový, je jasné, že sa môžu prihlásiť len firmy, ktoré budú priamo zákazku realizovať. Nebudú smieť fakturovať predmet tendru ďalšej firme. Prevzatie tovaru nebude podpísané inej firme ako víťazovi tendru. Z investičných peňazí môžu byť zaplatené len koncové výkony. Skutočný hmatateľný materiál a skutočne vykonané práce presne v súlade s povoleným  zoznamom činností.

Ak bude zamýšľaný správny fond nenulový, počíta sa od začiatku s tým, že víťazná forma môže práce objednávať. Či už u seba alebo u konkurenčných firiem.

Nebudem hádam ani pripomínať, že hospodárenie takejto agentúry musí byť riešené prostredníctvom transparentných účtov. A podmienkou splatnosti je uverejnenie faktúry.

Keď niekto chce robiť štátne zákazky, musí zabudnúť na obchodné tajomstvo. Nikoho nezaujíma know-how podstaty realizácie. Ale každého daňového poplatníka môže zaujímať, čo to stálo. A žiadne schovávanie za „predmet fakturácie: konzultačné služby“. Máme predsa colný sadzobník, v ktorom je všetko kategorizované, od klincov po jadrový reaktor. A kopu iných číselníkov.

Že chýba číselník výkonov? Do v zdravotníctve už roky a preto to tak tam aj vyzerá.

Áno, raz sa môže stať, že bude práca predražená. Raz. Druhýkrát sa vždy nájde niekto, kto je schopný reálne poskytnúť plnenie za menej peňazí alebo vo vyššej kvalite. Lebo ceny pre štát sú voľne k dispozícii.

Som trochu skeptický, keďže tento systém sa nepodarilo nastaviť za posledných 20 rokov ani v odvetví, kde je systém platobnej agentúry (poisťovní) štandardom, teda v odvetví zdravotníctva. Ani zdravotné poisťovne nemajú prísny zákaz siahať na poistný fond a saturovať svoju prevádzku a zisky len a len z jasne definovaného správneho fondu.

Ale skúsiť to treba.

Pokojne nech vyhrá tender aj schránková firma bez akýchkoľvek vlastných materiálnych a personálnych kapacít. Pokojne aj s neznámymi a nedohľadateľnými vlastníkmi. Tender definuje sumu, ktorú bude spravovať a na ktorú nemá možnosť siahnuť. A správny fond, ktorý bude jej ako odmena za finančný manažment projektu.

Už dnes tu máme hafo-kopu konzultačných firiem, ktoré nerobia nič iné, len majú známosti a prehadzujú peniaze vidlami z kopy na kopu. Využime ich schopnosti manažovať projekty. Ale nech som aj liberál, keď chcú manažovať štátne investičné prostriedky, musia sa zmieriť s tým, že štát bude regulovať výšku ich správneho fondu. Štát je investor, tak je predsa normálne, že hľadí na to, aby sa peniaze minuli na skutočný projekt a nie na provízie. Štát sa starie len do štátnych obstarávaní.

Tu nejde o žiadnu štátnu reguláciu súkromného podnikania. Súkromný investori, nech si podnikajú ako len chcú.

Viete priatelia, naozaj je mi jedno, kto realizuje štátne zákazky. Pokojne nech je to otcov koňov brat víťaza volieb. Viete čo je dôležité? Marža! Ak sa preinvestuje štátny rozpočet, je všetko v najlepšom poriadku. Ak sa prežerie na províziách, máme tu kopu nenávisti a stále viac a viac sa otvárajúce nožnice medzi chudobou a bohatstvom. Peniaze sa minuli a diaľnice stále nestoja.

Samozrejme, čím bude menej navyberaných štátnych peňazí, tým bude menej priestoru na rozkrádanie.  Ale to je iný príbeh. Keď už sme sa zhodli na tom, že niektoré činnosti či investície dokážeme efektívne realizovať jedine na veľkej, teda štátnej úrovni, tak nech sa to deje normálne.

Share Button

Web zameraný na osobné politické aktivity