Spomínate si, ako mal byť Filko účastný debaty o stave zdravotníctva v Denníku N? Ale sedel len v hľadisku.
A teraz zas znova čosi:
Vládni analytici z Inštitútu finančnej politiky pri ministerstve financií upozornili na facebooku, že minister porovnáva dve štatistiky vypracované rozdielnymi metódami.
…
Inštitút niekoľko hodín po publikovaní graf z internetu stiahol. „Rozhodli sme sa graf stiahnuť, pretože k nemu chýbal kontext,“ povedal pre týždenník Trend riaditeľ Martin Filko. Na vyžiadanie však médiám dáta znovu poskytol. Zdroj: Ministerstvo školstva skreslilo učiteľské platy – domov.sme.sk
A aby to bola kompletka, Čikovský mal nejaký podivný „ekonomický“ text, kde veľkú úlohu hrajú práve dlhoročný úradníci. okrem iných riaditeľ IFP. S takým nejakým zaujímavým nadpisom, že vraj Prečo sa oplatí podporiť vzburu úradníkov
Je to také nejaké, ako by som to? Aha! Divné, keď sa pár mesiacov pred voľbami aktivizujú úradníci, ktorí robili 4 roky štafáž vládnej strane. A sami iniciatívne vymýšľali, napríklad registračnú daň za auto. A predtým obhajovali dostatok kapacít v zdravotníctve.
Vážení čitatelia, text s názvom Učitelia sa sťažujú, no nemajú sa na čo sa redakcia SME rozhodla dočasne stiahnuť.
Názor sme pôvodne uverejnili, pretože naznačuje výrazne odlišný pohľad na aktuálnu tému, než je línia komentárov uverejňovaných na túto tému v denníku SME.
V tomto prípade, napriek komunikácii s autorkou, však vznikli pochybnosti o pravosti jej identity. Redakcia sa ju snaží opätovne preveriť.
Nie, nechcem aby ma pokutoval robot. To nie je len o peniazoch. Je to aj zásadný filozofický a spoločenský problém.
Vo filme Demolition Man je scéna, keď Stallone potrebuje trochu toaletného papiera. Tak si zanadáva, aby mu boli vydané papierové pokutové bloky.
Kto by chcel predbiehať na ceste z Bratislavy do Rovinky, nech si to radšej rozmyslí. Niekde tu budú mať policajti „stacionár“, ktorý šoféra nasníma a pokutu mu pošle rovno domov do schránky.
za 140 miliónov nemorálne k zdravotným sestrám a učiteľom
za 140 miliónov jeden eštébácky priateľ čo všetko vybaví a pokutu nepošle stovkám až tisícom
bagatelizácia zodpovednosti, dôraz na represiu
výber 2 dni po voľbách
Priatelia, toto je možné si dobrovoľne zvoliť. A nehovorte že som vás nevaroval. Robiť sprostosti je každého slobodná voľba. Aj sprostosti voliť. Aj sprostosti na cestách robiť. A potom za ne niesť aj dôsledky.
Nie, toto naozaj nie! Toto svojim deťom urobiť nemôžeme.
Je to každého z nás voľba. Byť vo vleku udalostí a nerozhodovať. Rovnako ako nechať si svoje rozhodovanie a rozhodovať sa zle. S posúdením, či je to dobre alebo zle, to máme, my katolíci, jednoduché. Nesúdime. Teda, aspoň sa o to limitne snažíme.
Hm, možno je načase pridať do základnej listiny práv a slobôd právo na omyl a právo na hlúposť.
Svedomie a slobodná vôľa. Dva atribúty človečenstva v nás.
Pokutovanie prevádzkovateľov je o potlačovaní práva na prezumpciu neviny, práva na spravodlivý proces. To sú ľudské práva, ktorých sa zásadne dotýka zavedenie všeobecnej zodpovednosti prevádzkovateľa vozidla.
Postaviť na každý roh robota na kontrolu ľudí, to je peklo zo života pre nás priemerne zodpovedných a priemerne poctivých. Svet má byť organizovaný tak, aby vyhovoval tým čo v ňom žijú. Svet tu nie je ani pre roboty ani pre tých, ktorých si volíme do zastupiteľskej demokracie.
Za starých dobrých čias bolo zvykom, že pokutu udelil policajt za práve spáchaný priestupok práve prichytenému vodičovi. Boli to zlaté časy spravodlivosti.
