Česká Škoda kde-aký model vyrába kade-tade po Slovensku. Kia kompletne vyrába na Slovensku, teda pardón, v Čechách. Pred pár mesiacmi si s Hyundééé prehodili výrobu. Takže keď vás osloví reklama na slovenský Hyundééé, tak nakoniec máte v garáži auto postavené v Turecku s káblami zo Slovenska, svetlami z Čiech a plechmi z Číny s francúzskym akumulátorom.

Česi majú furiantskú radosť z predaja takýchto národných áut. A nemeckí a talianski Európania zas nadávajú, že ich auto vyrobené na Slovensku torpéduje.

Marchionne si ještě postěžoval, že prodeje evropských značek nabourala dravá konkurence z Koreje. Kia a Hyundai si v Česku a na Slovensku otevřely fabriky a agresivně nabízejí své modely na trhu.

Evropský autoprůmysl míří do záhuby – iDNES.cz.

Tak, tak, nalejme si čistej pepsi-coly!  Coca-cola by pokojne mohla byť označená na regále ako tradičný český výrobok. Voda z Čiech, linka v Čechách, práca šikovných českých ručičiek. Len s tým cukrom by som to novinárom tak celkom neveril. Coca-Cola je podle norem typickým českým výrobkem – iDNES.cz.

„Ale veď značka…“, tárajú všetci jeden cez druhého, „je európska.“ Veď hej, chudák európsky Opel, čo má staručkú fabriku a v skutočnosti patrí GM z USA. Stačí tliachať v dlhých vetách, plebs po troch slovách začne prevolávať na slávu. Pravdu, učupenú niekde na konci, už nikto nepočuje. Ani rečník. Poučení, už len trepú prázdne frázy.

Priatelia, celé to sú len povzdychy kapitalistov smerom k socialistickým politikom. Veď prečo by nevyužili tieto socialistické, ba až komunistické nástroje. Boli by hlúpi. A my sme tiež hlúpi, že sa utiekame k socialistickej ekońomii. Ako by nám skutočná 40 ročná skúsenosť už vyprchala z hlavy.

Naozaj mám tohoto socializmu 80. rokov, čo je všade na vôkol, plné zuby. Veď už aj znárodňujú, aby mali z čoho rozhadzovať drobné do prachu otrokom.  A tí sú v hlbokom predklone vďační za každý nový socialistický výdobytok.  Mrknite do zrkadla, čo tam vidíte.