HN: Podle některých průzkumů až polovina obyvatel Česka nepovažuje demokracii za nejlepší způsob vlády. Čím to může být, skoro 30 let po roce 1989?
Příčin je celý souhrn. Jednou z nich je, že dosavadní model parlamentní demokracie se opíral o klasické masové politické strany, jež měly jasně vymezený okruh voličů, kteří se s nimi identifikovali. Proto se vžil název reprezentativní zastupitelské demokracie.
Sociální demokraté zastupovali nejen dělníky, ale i všechny zaměstnance. Agrární strany zemědělce, živnostenské strany živnostníky a tak dále. Tento model se rozmazal, protože se zcela rozmazalo rozdělení společnosti, její sociální rozvrstvení. Sociálně a profesně strukturovaná společnost se proměnila v tekuté společenství rozhněvaných lidí.
Myslím, že mnoho západních médií v dnešní době lidi vzdělává a chce je učit radši než informovat. Latinské Američany třeba často zobrazují jako ty, kteří nenávidí USA, ty, kteří kradou. Hodně novinářů dnešní doby je taky spíš aktivisty, kteří chtějí šířit po světě lásku, respekt, ale realita je jiná, takhle to nejde. Možná jsem z jiné školy, staré školy, ale věřím, že musím psát o tom, co vidím.
Komerčná konkurencia štátnej appky pritom nové úseky ciest už do svojich produktov zahrnula. Nájdete ich v Google Maps, bezplatnej navigácii Waze a tiež v HERE WE GO. „Dodávateľmi mapových podkladov pre NSDI sú Slovenská správa ciest, Úrad geodézie, kartografie a katastra Slovenskej republiky a Eurosense, s.r.o.,“ uvádza sa v stanovisku ministerstva dopravy pre Živé.sk.
Štát za svoju dopravnú aplikáciu zaplatil približne 14 miliónov eur. Za údržbu navyše podľa Denníka N platí ročne 1,5 milióna eur. Za túto sumu už by sa mohol nájsť niekto, kto nahodí pár nových úsekov.
